世界杯交通大型翻车现场：美国天价火车票逼疯球迷，苏格兰人直接包了20辆校车

从“夏日童话”到“抢钱现场”：世界杯的交通福利，没了

还记得2006年德国世界杯吗？那届被叫做“夏日童话”的盛会，让全世界看到了一个热情好客的德国。当时有个神操作叫“KombiTicket”，拿着球票，比赛日公共交通随便坐，不要钱。这传统后来被俄罗斯和卡塔尔学得有模有样，一个送免费长途火车，一个请客坐地铁。去各个球场打卡，本来就是世界杯最爽的体验之一。

可现在，轮到美国做东，剧本全拿错了。球迷们早就被天价门票、贵到离谱的机票和酒店搞得心态爆炸，结果一查怎么去球场，好家伙，坐火车还得再放一次血。

你猜怎么着？在新泽西和麻省，看场球来回火车票要价98美元和80美元。平时老美看橄榄球，同样的路也就花个12.9美元、20美元。这哪是办赛，这简直是磨刀霍霍向爹娘。

“这是史上最坑爹的一届世界杯”

当官的解释说，这不是想宰客，是为了安保和加开列车，总不能花纳税人的钱吧。但球迷们心里门儿清，这不过是主办方在他们已经被掏空的钱包上又划了一刀。在美国这个车轮上的国家，没车寸步难行，公共交通本来就是后妈养的，现在倒成了收割的新镰刀。

跟以前那些大包大揽的主办国不一样，美国有些州和地方的官老爷们可不乐意当冤大头，他们觉得这钱得国际足联（FIFA）出。谁不知道FIFA靠着这赛事能捞几十亿美金？

“为了这届世界杯做计划，简直就是一场醒不过来的噩梦，”37岁的罗里·菲利普斯-亨特吐槽说。这老兄是英格兰北部的服务员，苏格兰老家来的。“我觉着，这是有史以来最不把球迷当人的一届。”

苏格兰老铁教你做人：自己动手，丰衣足食

菲利普斯-亨特死活想不通，从罗德岛州普罗维登斯到麻省福克斯堡，也就大概40公里的路，怎么找个实惠的交通方式就这么难？这里可是苏格兰队前两场小组赛的地方。得，既然官方不靠谱，他和“格子呢军团”的兄弟们决定自己干。

这帮苏格兰人，用每人差不多50美元的价格，愣是包了20辆校车，准备拉着上千号穿着裙子的球迷奔赴球场。更绝的是，他们还搞到了警车开道！全部花费，比当地官方给出的95美元巴士票价便宜了快一半，一口气省了超过85,000美元。这操作，你服不服？

最让菲利普斯-亨特上火的，是一群从大西洋对岸飞过来的苏格兰人，居然能搞定比本地土政策便宜得多的方案。“看看这差价，这不明摆着是从我们身上刮油水吗？”他这话说得一点不客气。

各自为政的交通和FIFA的“甩锅”神功

美国各个办赛城市的交通方案，那叫一个乱。亚特兰大、休斯顿、西雅图的球场就在地铁边上，按正常价买票就行。迈阿密那边最近宣布，会搞免费巴士送球迷去郊外的硬石体育场。费城仗着有FIFA金主爱彼迎撑腰，承诺散场后免费送人回家。密苏里州的堪萨斯城，摆渡车收15美元。

新泽西的大都会人寿体育场和麻省的吉列体育场之所以贵得扎眼，说白了就是地方偏，平时老美都是开车去看橄榄球的。可一到世界杯，安保圈、转播区、VIP地盘一划，停车场基本废了，逼得大家只能去挤公共交通。

瑞士洛桑大学有个专门研究大型赛事的研究员，叫大卫·戈吉什维利，他说了句大实话：像FIFA这种组织，把成本大头甩给主办国是常规操作。但这回不一样，美国这帮“更强势、更独立”的地方官，不想当冤大头，也不愿“跪舔FIFA”。

“谁赚钱谁掏钱，天经地义。FIFA靠这赛事赚得脑满肠肥，凭什么总让办赛城市买单？”戈吉什维利一针见血，还特意点出FIFA在2023到2026年这个周期，预计收入高达1300亿美金。新泽西那位民主党州长米基·谢里尔已经喊话FIFA，赶紧把球迷的交通费报了。

可FIFA是啥反应？反咬一口。他们狡辩说，没见哪个全球性赛事被这么要求过，还嘴硬说一开始跟主办城市说好了要给球迷免票。后来协议改了，允许城市“按成本价”收钱。戈吉什维利觉得，前几届世界杯交通那么爽快，纯粹是因为俄罗斯和卡塔尔把办赛当成“国家形象宣传片”，砸钱补贴不心疼。

“这简直就是在抢钱”

就在大家为交通费吵翻天的时候，另一个担忧也浮出水面：说好的世界杯经济繁荣，可能是个泡泡。美国11个主办城市里，大多数的酒店预订都没达到预期。戈吉什维利在2022年参与的研究更是泼了盆冷水：从1966年到2018年，几乎每届世界杯的账本都是红的。

华盛顿智库城市研究所的交通专家约纳·弗里马克点评说，从欧洲和亚洲来的球迷，会见识到一套比他们老家更落后、还更死贵的交通系统。提到新泽西和麻省的票价，弗里马克直接开喷：这**“简直就是在抢钱”**。他还补刀说，等车时间和接驳便利性，八成会让国际球迷大跌眼镜。

来自巴西圣保罗附近的系统分析师伊娜拉·科雷亚·达科斯塔，即将迎来自己的第七次世界杯现场之旅。跟很多人一样，当她听说从纽约市区到大都会人寿体育场（巴西队首战对摩洛哥）的火车票最初要价150美元时，整个人都傻了。骂声一片之后，新泽西的官老爷们才假装找了点赞助，把价降到98美元。

可就算降了，这么短一截路，“也还是离谱他妈给离谱开门——离谱到家了，”科斯塔吐槽。后来当地组委会说搞到了更多大巴，票价从80美元砍到20美元，科斯塔还高兴了一下。但问题是，大巴座位只够拉18,000人，而球场能塞下82,500人。

虽然这听起来稍微靠谱了点，但科斯塔之前甚至想过，她和那些手头紧的球迷，是不是得腿着去大都会球场，当然这根本不现实。“球，我们是一定会去看的，”科斯塔语气坚定。“但怎么去？骑驴看唱本——走着瞧吧。”